在建橋梁倒塌致4名工人受傷？智能張拉設(shè)備家再談橋梁安施工！

時(shí)間：2018-09-29 10:10:35 點(diǎn)擊：5175 次來源：洛陽萬碩機(jī)械設(shè)備有限公司

　　橋梁施工事故直是橋梁施工方安生產(chǎn)的“攔路虎”，不管是在內(nèi)還是外，各類的橋梁事故都在發(fā)生著：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年9月24日，印度阿姆利則，當(dāng)?shù)卦诮蛄旱顾?，造成四名工人受傷?/span>

　　類似這樣的事故已經(jīng)不止次的被報(bào)道了，在之前的文章中，小編也有報(bào)道過類似的事故：南通滬通大橋橋梁斷裂倒塌！智能壓漿設(shè)備家談橋梁施工安！安是施工過程中的主線，只有嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)安生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定才能避免類似事故的發(fā)生：

　　1、施工設(shè)計(jì)要重點(diǎn)體現(xiàn)和突出安。公路與橋梁工程的施工是項(xiàng)復(fù)雜且又細(xì)致的工作，其中組織設(shè)計(jì)者要有門的技術(shù)人員編制。他們既有施工經(jīng)驗(yàn)，又了解施工工藝及技術(shù)流程，對(duì)每個(gè)安細(xì)節(jié)較為嫻熟，公路與橋梁工程與所處的地形、位置、環(huán)境有著較大的聯(lián)系，做為設(shè)計(jì)者定要熟悉整個(gè)工程，對(duì)可能發(fā)生的安問題都要考慮周，避免安事故因人為設(shè)計(jì)缺陷而發(fā)生。

　　2、做好施工前的事前預(yù)防，杜違章作業(yè)。工程施工前的準(zhǔn)備工作是確保今后施工工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。每個(gè)施工人員要高度重視生產(chǎn)安的重要性，把可能發(fā)生的安隱患分析透徹，把工作做細(xì)，“細(xì)節(jié)決定成敗”就是這個(gè)道理，只有把工作做到精細(xì)無疏漏，才能做到有的放矢。

　　3、確保施工過程中各種原材料的質(zhì)量。原材料的質(zhì)量是否過關(guān)是公路與橋梁施工工程的關(guān)鍵所在，在些施工事故中，粗制濫造的些“豆腐渣”工程，除了偷工減料之外，有相當(dāng)部分是原材料質(zhì)量不過關(guān)造成的。因此為了減少或杜施工事故的發(fā)生，原材料的質(zhì)量必須符合家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保原材料有安認(rèn)證，達(dá)到施工的要求。

　　4、確保新工藝、新材料等具有安性。隨著科技的發(fā)展，新工藝、新設(shè)備、新材料層出不窮，因此，在選用時(shí)，要看這些工藝、設(shè)備、材料等是否符合安指標(biāo)，其安系數(shù)是否高，是否便于推廣使用，如果達(dá)到安要求就予以使用，否則不能使用。

　　就拿橋梁張拉施工來說吧，在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。這時(shí)候就應(yīng)該選用智能張拉系統(tǒng)這樣的新設(shè)備來完成張拉施工。

　　預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)（智能張拉設(shè)備）利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁預(yù)應(yīng)力施工過程自動(dòng)化，系統(tǒng)依靠高靈敏傳感器和控制系統(tǒng)，使得預(yù)應(yīng)力張拉施工精確到位、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄、還可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握施工質(zhì)量，相對(duì)于傳統(tǒng)張拉技術(shù)，智能張拉技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工程施工實(shí)時(shí)跟蹤，而洛陽萬碩機(jī)械設(shè)備便是生產(chǎn)銷售這種設(shè)備的廠家。

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