壓漿臺(tái)車(chē)是壓漿過(guò)程中的重要機(jī)械設(shè)備之一，在橋梁建筑等預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目中起到非常重要的作用，壓漿臺(tái)車(chē)是利用灌漿機(jī)將水泥漿壓到預(yù)應(yīng)力孔道中，使?jié){體充溢整個(gè)預(yù)留孔道，待其硬化后就能起到保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋，使其不受侵蝕、共同受力的效果。壓漿臺(tái)車(chē)也是經(jīng)過(guò)了一系列的發(fā)展，從普通的壓漿臺(tái)車(chē)逐漸形成如今的智能壓漿臺(tái)車(chē)。智能壓漿臺(tái)車(chē)集自動(dòng)上料、自動(dòng)稱(chēng)重、高低速攪拌、泵送漿液等作用于一體，具有移動(dòng)方便、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，能夠更好地應(yīng)用于壓漿施工活動(dòng)中。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的施工證明，智能壓漿臺(tái)車(chē)壓漿質(zhì)量穩(wěn)定且效率高，為施工單位帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，值得應(yīng)用推廣。下面，萬(wàn)碩小編為大家分享一下智能壓漿臺(tái)車(chē)施工流程的相關(guān)內(nèi)容吧。

　　一、孔道成型

　　孔道成型的方法有鋼管抽芯法、橡膠管抽芯法和預(yù)埋波紋管法等。采用定位網(wǎng)鋼筋進(jìn)行孔道位置控制，將鋼管或橡膠管等插入混凝土中，形成孔道雛形，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拔管。抽管后及時(shí)檢查孔道情況，并做好孔道清理工作，以防止之后穿筋困難。

　　二、鐵絲編束

　　每隔1-1.5m綁扎鐵絲，編扎成束、順直。編束后的預(yù)應(yīng)力筋按編號(hào)分類(lèi)存放。穿筋時(shí)保證每根預(yù)應(yīng)力筋與兩側(cè)錨環(huán)的空相對(duì)應(yīng)。

　　三、初始張拉

　　混凝土達(dá)到一定設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后即可進(jìn)行初張拉，初張拉可有效防止早期混凝土裂紋的產(chǎn)生。張拉中實(shí)行“三控”，即應(yīng)力、應(yīng)變、時(shí)間。

　　四、二次張拉

　　混凝土達(dá)到終張前“三挖”，即混凝土齡期，強(qiáng)度、彈性模量滿足要求時(shí)即可終張。終張中實(shí)行“三控”，即應(yīng)力、應(yīng)變、時(shí)間。同時(shí)做好梁體彈性上拱的觀測(cè)，并做好記錄。

　　五、錨環(huán)封閉

　　終張完畢后預(yù)應(yīng)力筋外露部分用砂輪機(jī)切割后，將錨環(huán)進(jìn)行封閉處理。對(duì)錨環(huán)進(jìn)行封閉處理時(shí)，應(yīng)將錨環(huán)包裹在內(nèi)，然后用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，保證其密實(shí)性和強(qiáng)度要求，防止漏漿現(xiàn)象發(fā)生。須將壓(出)漿口外露。然后將預(yù)留管道注滿清水，排出預(yù)留孔道內(nèi)的雜物和積水。同時(shí)觀察建筑結(jié)構(gòu)的外觀，觀察其外部有無(wú)漏水現(xiàn)象。早發(fā)現(xiàn)，早處理。

　　六、臺(tái)車(chē)調(diào)試

　　智能壓漿臺(tái)車(chē)使用前，應(yīng)進(jìn)行減速機(jī)的潤(rùn)滑，減速器加注潤(rùn)滑油至油窗上緣，分四階段向批拌機(jī)料桶中投料，每個(gè)階段運(yùn)行時(shí)間不得小于2小時(shí)。潤(rùn)滑結(jié)束后將減速器中的潤(rùn)滑油放出，并用煤油或汽油清洗干凈，加注新的潤(rùn)滑油(此后攪拌機(jī)每工作1000小時(shí)應(yīng)更換一次潤(rùn)滑油)。

　　檢查各部件的安裝是否牢固，檢查臺(tái)車(chē)是否放置平穩(wěn)，檢查電氣部分層否連接完好，檢查出漿口是否和老漿機(jī)相連牢固。壓漿前應(yīng)將放料把手關(guān)閉。漿體攪拌好后打開(kāi)把手，使其流入儲(chǔ)料罐。每班使用完畢后必須用清水沖洗干凈。以防槳體凝固。

　　七、制備漿料

　　水應(yīng)分兩次加入，先加入實(shí)際拌和水用量的80%~-90%，開(kāi)動(dòng)注漿機(jī)，均勻加入全部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。攪拌2min；然后加入剩余的10%~20%的拌和水，繼續(xù)攪拌2min。攪拌均勻后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行出機(jī)流動(dòng)度試驗(yàn)，其流動(dòng)度應(yīng)在14s—22s內(nèi)。即可通過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入儲(chǔ)料罐。漿體在出料罐中應(yīng)繼續(xù)攪拌，以保證漿體的流動(dòng)性。

　　八、初次試打

　　漿體壓入結(jié)構(gòu)物孔道之前，應(yīng)首先開(kāi)啟注漿機(jī)，進(jìn)行試打(漿體從壓漿口排出少許)，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。同時(shí)關(guān)注壓力表的讀數(shù)，其至大壓力不宜超過(guò)0.6MPa。當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和注漿機(jī)中的一致時(shí)。方可壓入結(jié)構(gòu)物預(yù)留管道。

　　九、正式壓漿

　　壓漿順序先下后上，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。從漿體攪拌到壓入漿體的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)40min。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于出漿口排出與結(jié)構(gòu)物規(guī)定流動(dòng)度相同的漿體為止(冒濃漿約20s后)。關(guān)閉出漿口保持保持不小于0.5MPa且不少于3min的穩(wěn)壓期。

　　以上就是關(guān)于智能壓漿臺(tái)車(chē)施工流程的詳細(xì)內(nèi)容介紹。通過(guò)上述內(nèi)容可知，智能壓漿臺(tái)車(chē)的施工過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)縝密，可操作性強(qiáng)，同時(shí)具有較高的容錯(cuò)率，可以調(diào)整初次嘗試的一些不足之處，具有很高的適用性。洛陽(yáng)萬(wàn)碩機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種類(lèi)型的智能壓漿設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異，性能穩(wěn)定，安全可靠，效率出眾，歡迎有需要的客戶(hù)致電咨詢(xún)。

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